对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，红楼与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，红楼中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

据《华夏时报》记者了解，金玉九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，良缘亮相谈及了对公司未来的规划以及思考，良缘亮相从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

记者了解到，首映其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，尤氏九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。这桩收购也让九号公司的出海，扮演相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

他以欧洲和北美市场举例称，倩薇每个国家的政策和法规都不一样，倩薇比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。2015年，红楼成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

对于线下开店计划，金玉高禄峰对《华夏时报》记者表示，金玉九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，良缘亮相以前电动两轮车业务在公司内是小弟，良缘亮相2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。卡尼曼在《思考，首映快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，首映就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

卡尼曼强调，尤氏需要用参照系来替代个人的主观估计。摘要：扮演为什么许多大项目，扮演无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。

对于蒙特利尔奥运会的教训，倩薇愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。当然，红楼细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。

(责任编辑：刘以达)